海军为何抢跑？ 三艘航母急等歼-35上舰！

一张福建舰弹射歼-35的模糊照片，让西方军事媒体集体绷紧了神经。 中国海军跳过传统“先空军后海军”的发展模式，将歼-35舰载型定为优先项目，背后的战略紧迫性远超想象——因为三艘航母的战斗力，全系于这架隐身战机一身。

歼-20解决了空军的危机，但海军的短板还在火烧眉毛。

空军凭借歼-20已基本抹平与美军战斗机的代差，双方技术差距缩短至可抗衡水平。 然而在航母舰载机领域，中国海军仍面临巨大压力：美国三艘航母全面部署F-35C，日本两艘轻型航母搭载F-35B，而中国现役的辽宁舰、山东舰仍以四代机歼-15为主力，存在明显的代际劣势。 这种差距直接制约了中国维护海洋权益的能力，尤其在远海冲突中，舰载机的技术差距可能成为致命弱点。

福建舰的电磁弹射器，就差歼-35这根“箭”。

2022年下水的福建舰是中国首艘电磁弹射型航母，设计目标直指美军福特级。 但再先进的航母，若缺乏与之匹配的舰载机，战斗力将大打折扣。 官方消息证实，福建舰近期已完成歼-35的电磁弹射起飞测试，这一组合被海军视为“战斗力倍增器”。 歼-35满油满弹的弹射能力，可大幅提升作战半径和任务弹性，而此前歼-15受限于滑跃起飞，始终无法发挥完整战力。

“舰载型优先”策略打破中国军工传统。

歼-35的研发路径罕见地以海军需求为主导：

原型机首飞时间差：舰载型原型机2021年10月首飞，而空军版歼-35A直到2023年9月才试飞，相差近两年；

命名逻辑暴露优先级：海军型号定名“歼-35”（无后缀），空军型号则为“歼-35A”，明确标识前者为基础型；

量产进度差异：2025年7月，编号0012的量产版歼-35舰载机已公开亮相，生产线至少交付12架，而歼-35A尚未进入量产阶段。

这一模式效仿了美军F-14、F-18的发展逻辑，但技术难度更高——舰载机需额外解决机翼折叠、起落架强化、海洋环境防腐等难题，同时确保隐身性能不缩水。

后发优势：专治F-35的“水土不服”。

歼-35在设计上针对性规避了美军舰载机的教训。 F-35C长期受困于高盐高湿环境导致的隐身涂层剥落、机身锈蚀等问题，维护成本居高不下。 而歼-35采用改进型吸波材料和防护工艺，从初始设计阶段就强化海洋环境适应性。 性能参数对比也显示其优势：歼-35空重13.9吨，作战半径1350公里，具备超巡能力；而F-35B空重14.7吨，作战半径仅900公里，且无法超音速巡航。

三艘航母的“战力钥匙”

歼-35的部署计划已覆盖中国全部现役航母：

福建舰：电磁弹射+歼-35组合，可支持隐身战机满负荷出击，搭载空警-600预警机后，综合作战能力预估为辽宁舰的10倍；

辽宁舰与山东舰：虽受限于滑跃甲板导致歼-35无法满载起飞，但已完成适配起降测试，将逐步替代歼-15成为主力舰载机。 这意味着中国三艘航母同步进入隐身舰载机时代，彻底改变西太平洋的海空力量平衡。

海军的战略转身：从守近海到闯远洋

055型驱逐舰绕行澳大利亚的行动，已显露中国海军走向深蓝的意图。 但滑跃航母有限的舰载机战力此前制约了远洋部署，而福建舰+歼-35的组合将突破这一瓶颈。 海军专家指出，歼-35的多用途能力（空战、对海打击、电子对抗）可支撑编队前出至远海，直面美军F-35的挑战——毕竟“家门口的冲突用不上航母，航母生来就要去远方”。